Na Říčansku začne platit zákaz tranzitu kamionů na silnicích druhé a třetí třídy

Říčany získaly rozhodnutí na zákaz tranzitu kamionů. Jde například o dálniční přivaděč z Říčan a okolí na dálnici D1, tedy silnici II/101.

Řidiči, kteří nemají v místě nakládku nebo vykládku, nebudou smět oblastí projíždět a hrozí jim výrazná pokuta. Průjezd kamionů budou monitorovat a vyhodnocovat i kamery úsekového měření. Vzhledem k nedostavěnému Pražskému okruhu si právě přes Říčany zkracují cestu kamiony z celé Evropy.

„Firmy, které sídlí v Říčanech, nemusejí mít strach. Rozhodně ale nebudeme kamionovou spojnicí mezi Německem a Polskem, mezi Plzní a Hradcem Králové. Kamiony patří na dálnici,“ vysvětluje starosta Říčan Vladimír Kořen (Klidné město) a dodává: „Hlavní město velmi reálně uvažuje o podobném opatření. O přípravě projektu čteme měsíc co měsíc v novinách. Nemohli jsme čekat.“

Město Říčany teď vybírá firmu, která rozmístí stovky značek podél silnic. Schválené je infomační upozornění pro řidiče na dálnicích a silnicích prvních tříd. Značky začnou platit až po rekonstrukci ulice Přátelství v Praze, protože nyní přes silnici 101 vede objízdná trasa.

„Jde o to, aby řidiči věděli, že nemají z dálnice vůbec sjíždět a nemuseli k Říčanům zbytečně zajíždět. Na prvním kruhovém objezdu se stejně otočí. Nicméně věřím, že si informaci spediční firmy rychle předají,“ vysvětluje radní David Michalička (Klidné město) a doplňuje ho místostarosta a krajský zastupitel Zdeněk Hraba (STAN): „Dálniční přípojka, tedy silnice II/101, je krajskou komunikací, která ale nápor kamionů evidentně nezvládá. Není na to stavěná. Musíme se o majetek zodpovědně starat a opravy stojí ročně desítky milionů korun.“

I tak nákladní doprava na této komunikaci nevymizí zcela. Na území města se nachází mnohé logistické sklady a městem budou projíždět i menší nákladní auta. I proto budou na silnici 101 ve spolupráci s krajem umístěny průjezdné váhy.

„Určitě bych chtěl poděkovat všem dotčeným správcům komunikací, Policii ČR nebo ŘSD a také projekční společnosti AF-CITYPLAN za pomoc s přípravou tohoto pro nás zásadního dopravního opatření. Předpokládáme, že z ulice mezi rodinnými domy a školou se ztratí minimálně tisíc kamionů denně,“ komentuje situaci starosta Vladimír Kořen a dodává: „Věřím, že se časem podaří prosadit i podobné opatření na Černokostelecké ulici. Tam si ale budeme muset počkat na výstavbu Pražského okruhu.“

Vladimír Kořen